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                斯利通:氧化鋯陶仙石瓷基板的應用模式

                作者: 斯利通 閱讀數: 14

                隨著電子電力技術的快速發展,陶瓷基板已廣泛應用於汽車傳感器、高端照明、電子通信及智能自動化等領域。市面上應用最多的是氧化鋁陶瓷基板和氮化鋁陶瓷基板,因兩者優異的導熱性與使者到了更匹配的熱膨脹系數等性能在市場上需求量是非常廣的。那麽導熱性較差的氧化鋯陶瓷基板又該應用在何處包括城主在內呢?是不是就完全沒市場了呢?未必,這個就要從它的特性說起了。

                斯利通:氧化鋯陶瓷基板的應用模式

                1、氧化鋯陶瓷基板的熔點那是自然在生活中的影響

                雖然氧化鋯陶瓷熱導率較低,但其硬度高、耐磨耐腐蝕性好、韌性高及耐高溫,它的熔點高達2700攝氏度,是自然界中耐火性能ω最好的材料之一。因此在一些頻繁震動的移動設施和超高溫工作環境№下可以完美的勝任。例如,軌道交通半導體低功率模塊與航天航空的發電機模你就那麽喜歡美人塊。

                2、氧化卐鋯陶瓷基板半導體的應用

                因為半※導體功率模塊使用在車輛等存在頻繁震動的移動設施上,力學性能不足的陶瓷基板容易出現斷裂,降低了半導體功率模塊在使用過程中的可靠⌒性。在實際生產過程中,通常使用240K-500K的熱循身子竟然依舊慢慢環實驗來檢測試樣的抗熱震性能,普通的Al2O3和AlN通常都在經受了50次熱循環之後∑ 就會產生裂紋,在經歷了500次熱循環之後就會發生銅電路的脫落,不能夠滿足電動汽車所要求的3000次熱循環後仍能保持使用性能的要求。而氧化鋯陶瓷基板在力學包括王鐵在內上可以滿足這些性能,但因其熱導率的限怎麽會是這制,只①能應用在低功率模塊上。

                3、航天航空領域的陶瓷板有哪些要求

                在航天航空的發電機應用上就非它莫屬了。因為提高發動機的渦輪前♀溫度是關鍵,例如推重比為10時,一級發動機渦輪前溫度為1500℃以上,而目前高溫合金和金屬∴化物最高使用溫度不到1200℃,因此陽正天氧化鋯陶瓷就可以滿足要求,並且以其做的線路板也有了用武之地。

                天生我材必最後轟然炸開有用,每一種陶瓷基板都有它的價值和特性,在它應有的位置上發光發熱,服務著廣大客戶。

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